Чем лучше оклеить автомобиль: винилом или полиуретаном?

Чтобы ответить на этот вопрос, необходимо знать предназначение пленки

Полиуретановая пленка. Главная задача — защита лакокрасочного покрытия от негативных воздействий: гравия, песка, щебня, ударов, царапин и потертостей. В некоторых случаях – от легких ДТП. Антигравийная пленка имеет идеальный блеск, самовосстанавливающийся слой и гидрофобный эффект — отталкивает воду и грязь. Полиуретановые защитные пленки — лучшее решение по антигравийной защите ЛКП в наши дни. Есть пленки на любой вкус: подороже и потолще, глянцевые, матовые и т. д. В последние годы, мы остановились на одном производителе пленок — IRISTEK.

Виниловая пленка — кардинальное изменение внешнего вида автомобиля. Пленка позволяет не только сменить цвет автомобиля или защитить его поверхность, но и выделиться из общего потока, если использовать дизайнерские решения.

Но также есть цветная полиуретановая пленка. Она совмещает в себе две функции: изменение цвета и защиту кузова. Это значительный прорыв в вопросе одновременного стайлинга и защиты. Но палитра цветной полиуретановой пленки содержит не так много оттенков, в сравнении с виниловыми пленками.

Видео-ответ на вопрос «Чем лучше оклеить авто»

Ответьте себе на вопросы: что вы хотите? Защитить свой автомобиль или изменить цвет? А может быть два в одном?

Фотогалерея

Скидка на услуги в ноябре!

Скидки и акции ноября в Оклейка-ПРО (промокоды и бонусы на детейлинг в ноябре).

04.11.2024

Подробнее

Новости

5 ноября 2024

Где оставить о нас отзыв

22 ноября 2023

OKLEYKA.PRO – Санкт-Петербург на Драйв2

1 мая 2022

Зарегистрировали товарный знак OKLEYKA.PRO

Проекты

LiXiang L7 оклейка в глянцевую полиуретановую пленку

BMW X6 оклейка в матовый полиуретан и нанесение спортивных полос

Voyah Free оклейка в матовый полиуретан, шумоизоляция, бронь лобового стекла, антихром

BMW X5 цветная оклейка в черную матовую виниловую пленку

Mercedes-Benz GLE оклейка в матовый сатин и бронирование лобового стекла

Audi Q5 оклейка по пакету «Стандарт +», полировка, тонировка и бронь лобового стекла

Услуги

Керамика на кузов

Кварцевая защита авто в Питере, от мировых брендов GYEON и Detail. Керамика на лакокрасочное покрытие автомобиля или мотоцикла.

Керамика на пленку

Кварцевые керамические составы, наносимые на виниловые и полиуретановые пленки. Позволяют достичь максимальной защиты, блеска и гидрофобного эффекта.

Защита полиуретановой пленкой

Максимальная защита авто от гравия, пескоструя, зимних реагентов, животных. Идеальный блеск, самовосстанавливающийся слой и гидрофобный эффект. Срок службы 7-10 лет.

Атермальная тонировка

Атермальная тонировка авто. Защищает от ультрафиолета, поэтому: салон не выгорает и меньше нагревается. Дополнительная защита стекла от сколов.

Бронирование лобового стекла

Защищаем лобовое стекло полиуретановой пленкой. Она не искажает картинку и надежно защищает от сколов, гравия, пескоструя и царапин. Для минимальной защиты подойдет керамика. Для максимальной защиты предлагаем комбинировать: пленка+керамика.

Антихром

Антихром — оклейка или покраска хромированных элементов кузова автомобиля в черный глянец. Это модный элемент стайлинга автомобиля.

Антидождь

Покрываем стекла автомобиля после мойки специальным средством «Антидождь». Обладает мощнейшим гидрофобным эффектом. Вода и грязь не задерживаются и сдуваются со стекла набегающим потоком воздуха.

Защита капота

Обычно антигравийную защиту наносят на кузов полностью или только на зону риска, но по желанию клиента можем защитить и отдельно один капот. Предлагаем защиту лакокрасочного покрытия керамикой или пленкой.

Вопрос/ответ

Детейлинг

Чего боится виниловая пленка?

Виниловая пленка боится мойки высокого давления. Это значит, что мыть нужно аккуратнее, и пистолет держать подальше от автомобиля. Как правило мойщики об этом знают, но лучше всегда им напоминать.

Что такое абразивность?

Абразивные материалы (фр. abrasif — шлифовальный, от лат. abradere — соскабливать) — это материалы, обладающие высокой твердостью и используемые для обработки лакокрасочной поверхности различных автомобилей и мотоциклов. Используются в шлифовании и полировке ЛКП. Чем выше абразивность пасты, тем больший слой краски она снимает. Это значит, что глубокие царапины удаляются более абразивным средством, а мелкие — менее абразивным.

Что такое адгезия?

Адгезия (от лат. adhaesio — прилипание) в детейлинге — сцепление поверхностей разнородных твёрдых тел. Обусловлена межмолекулярным взаимодействием в поверхностном слое и тем сильнее, чем сложнее разделить тела. На практике, чем сильнее адгезия, тем лучше прилипает к поверхности автомобиля или мотоцикла: виниловые и полиуретановые пленки, керамические и другие составы.

Адгезию можно улучшить, путем правильной мойки и обработки поверхности, перед процедурой детейлинга или оклейки.

Что означает твердость керамики 9H?

Определение твёрдости лакокрасочных покрытий методом её сравнения с твёрдостью карандашных грифелей (метод Вольфа Вильборна).

Не путаем со шкалой твердости Мооса. По шкале Мооса — твердость 9 означает «Поддается обработке алмазом, царапает стекло». Твердость 10 принадлежит алмазу. Поэтому, чтобы кузов автомобиля был твердостью 9 по Моосу, его надо покрыть камнями — сапфирами или рубинами.
Метод основан на сравнении твердости ЛКП с твердостью грифелей карандашей фирмы «KOH-I-NOOR» при воздействии на краску грифеля карандаша, вставленного в прибор «Твердомер». Другими словами, смотрим, какой карандаш поцарапает краску, а какой нет&

Карандаши бывают такой твердости: 6B-5B-4B-3B-2B-B-НB-F-H-2H-3H-4H-5H-6H-7H-8H-9H. Где 6B самый мягкий, а 9H самый твердый.

Не будем вдаваться в технические подробности. Принцип такой: нужно одинаково заточить все карандаши, одинаково их вставлять в «Твердометр» и пытаться царапать ЛКП. При каком карандаше остаются царапины — такая и твердость. Обычно ЛКП без керамики царапается при 2H или 3H. С керамикой твердость растет. И достигает 9H.

Самый твердый карандаш имеет значение 9H. Поэтому это последнее значение, по проверке твердости краски. Если вы видите заявления, что у кого-то керамика твердостью 10H и более — это не более, чем маркетинг.

Что такое гидрофобный эффект?

Гидрофобность (от др. -греч. ὕδωρ «вода» + φόβος «боязнь, страх») — физическое свойство молекулы, «стремление» избежать контакта с водой. Для детейлинга это означает грязе- и водоотталкивающий эффект. Благодаря специальным гидрофобным покрытиям вода буквально скатывается с обработанных поверхностей. Ей там не к чему приклеиться.

Гидрофобность эффект гидрофобности

Гидробфоный эффект на кузове автомобиля

Оклейка

Остаются ли порезы на автомобиле после оклейки?

Нет, порезов не остается. Причем перед тем как принять у вас автомобиль на оклейку, мастер проводит тщательный осмотр на предмет уже имеющихся на нем сколов, царапин, порезов, вмятин и т. п. Все имеющиеся повреждения фиксируются в акте приемки автомобиля.

Порезы оставляют непрофессионалы, которые режут пленку прямо на машине по лакокрасочному покрытию. Это не про нас.

После снятия пленки какое будет состояние машины? Лак отойдет вместе с пленкой?

Если снимать пленку самостоятельно, например возле дома или в своем гараже, то вполне возможно.

Привозите снимать пленку в специализированный центр и получите авто в идеальном состоянии. Мы снимаем пленку с автомобилей по технологии.

Бывают случаи, когда автомобиль после ДТП окрашивали в кустарных условиях. Тогда тоже возможно отслаивание краски при снятии пленки.

Нужно ли менять цвет в СТС при оклейке пленкой? Оштрафуют ли меня, если не поменяю цвет в документах?

По закону, документы надо изменять, если смена цвета составила более 70%.

По отзывам наших клиентов, которые оклеивали свой автомобиль полностью (т. е. даже не на 70%, а на 100%) вроде не штрафуют. Виниловую цветную пленку с кузова, можно в любой момент снять. Пленка, это не краска — основной цвет автомобиля под пленкой остается прежним. Максимальный штраф за несоответствие цвета в СТС 500 рублей, а со скидкой 250.

Ремонт

Мелкий скол на лобовом можно убрать? Из салона точки не будет видно или скол до конца не вывести?

100% убрать скол, естественно невозможно. Но уменьшить и защитить вполне. Реальный пример: скол в правой нижней части, диаметром где-то 9 мм. Он был явно виден, плюс перед зимой существовала опасность, что скол превратится в трещину зимой, когда холод-тепло постоянно сменяются. В итоге, осталось небольшое мутное пятнышко, похожее на загрязнение. НО! Это пятнышко стало не больше 3-4 мм. Сразу не заметно и чтобы его найти, надо специально всматриваться. Ну и заверения производителя, что скол не превратится в трещину — тоже радует. Рекомендация — в обязательном порядке заделывать сколы. Они и уменьшаются, и становятся незаметными, и защищают от трещин.

Шумоизоляция

Что такое виброизоляция?

Виброизоляция (от англ. vibration-isolation) — это способность виброизолятора изолировать автомобиль от распространяющейся по нему вибрации.

Численно виброизоляция оценивается ослаблением колебаний в машине, после установки препятствия между точкой приема и районом расположения источника вибраций. Единица измерения — дБ.

Что такое гигроскопичность?

Гигроскопичность — способность материала поглощать водяные пары из воздуха.

Если шумоизоляционные материалы являются негигроскопичными, то это значит, что они не впитывают влагу.

Что такое демпфер?

Демпфер (нем. Dämpfer — глушитель, амортизатор) — материалы для гашения (демпфирования) или предотвращения колебаний, возникающих в машинах, колесных арках и т. п.

Демпфер в общем смысле — что-либо, действующее успокаивающе, смягчающее.